2024-11-29
আমরা যখন ব্যবহার করিট্রান্সফর্মার, ট্রান্সফর্মারগুলিতে জল প্রবেশ এবং আর্দ্রতা হিসাবে দুর্ঘটনা এড়াতে আমাদের মনোযোগ দিতে হবে, যা এমন একটি সমস্যা যা ট্রান্সফর্মার দুর্ঘটনা এবং বার্নআউটের কারণ হতে পারে। জল প্রবেশের পরে অনেক ট্রান্সফর্মার কাজ চালিয়ে যায়, যা বিদ্যুৎ ব্যবস্থার সুরক্ষার জন্য হুমকিস্বরূপ। সাধারণভাবে বলতে গেলে, ট্রান্সফর্মারগুলি মূলত নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য জল-ইনগ্রেসড এবং স্যাঁতসেঁতে হবে:
যখন সংযোগ ক্যাপটি ভালভাবে সিল করা হয় না, তখন আর্দ্রতা সীসা তারের সাথে বাতাস নিরোধক প্রবেশ করে, যার ফলে একটি ভাঙ্গন দুর্ঘটনা ঘটে। বুশিংয়ের শেষে দুর্বল সিলিংয়ের প্রধান কারণগুলি হ'ল অযৌক্তিক কাঠামো এবং রাবার প্যাডের ভুল ইনস্টলেশন, যা রক্ষণাবেক্ষণের সময় মনোযোগ দেওয়া যেতে পারে।
যখন ট্রান্সফর্মার কভারটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ঝুলানো হয়, তখন শরীরটি বায়ুমণ্ডলে প্রকাশিত হবে। এই সময়ে, যদি বাতাসের আপেক্ষিক আর্দ্রতা বেশি হয় তবে এটি বাতাসে আর্দ্রতা শোষণ করবে। এই প্রক্রিয়াটি পৃষ্ঠের নিরোধক দিয়ে শুরু হয়। আপেক্ষিক আর্দ্রতা যত বেশি এবং সময় তত বেশি, গভীর আর্দ্রতা অনুপ্রবেশ।
বিধি অনুসারে, কুলারের ফেটে যাওয়া ত্রুটিগুলি সনাক্ত করার জন্য কুলারটি ইনস্টলেশনের আগে ফুটোয়ের জন্য পরীক্ষা করা উচিত, অন্যথায় এটি নিরোধক ভাঙ্গন দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ: একটি 150mva, 110 কেভি শক্তিট্রান্সফর্মারঅপারেশন চলাকালীন, হালকা এবং ভারী গ্যাস সুরক্ষা ট্রিপড এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ শেল স্প্রে করা তেল। ঝুলন্ত কভারের অধীনে পরিদর্শন করার পরে, এ-ফেজের উচ্চ-ভোল্টেজ উইন্ডিং, 4 টি শর্ট সার্কিট এবং 100 মিমি দুটি গর্ত দুর্ঘটনাক্রমে গলে যাওয়া মোট 24 টি বিভাগ পোড়া হয়েছিল। কারণটি ছিল কুলার কপার টিউবটি ফেটে গেল এবং জল ট্রান্সফর্মারে প্রবেশ করল।
মূল বিতরণ ডিভাইসটি জল দ্বারা স্যাঁতসেঁতে ছিল, যা অন্তরক মাধ্যমের বৈদ্যুতিক এবং শারীরিক এবং রাসায়নিক ক্রিয়াকলাপগুলিকে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল। আর্দ্রতার উপস্থিতি তেলের নিরোধক শক্তিকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে এবং তামা এবং আয়রনের মতো ধাতুগুলিকেও সাজায়। অতএব, যখন জল ট্রান্সফর্মারে প্রবেশ করে, তখন এটি অবশ্যই সময়মতো মোকাবেলা করতে হবে।
অতএব, ট্রান্সফর্মারটি ব্যবহার করার সময় আমাদের অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে।